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NEWAY ADZ

Bandeja de Suspensão Superior em “V”

O conceito da bandeja de suspensão superior da ADZ estabelece um referencial no desenvolvimento de suspensões para veículos comerciais pesados. O conceito em 'V', funcional e mais leve, substitui as tradicionais barras de torção e hastes de reação. Isso resulta em uma significativa redução de peso, aliada a uma superior durabilidade e maior confiabilidade. A articulação em “V” vai montada no centro, entre o eixo e a travessa, e foi projetada para distribuir igualmente as forças de carga por toda a travessa e o suporte do eixo. As buchas pino-barra montadas verticalmente na conexão entre a articulação em V” e a travessa foram projetadas para não haver movimento das buchas e otimizadas para evitar seu desgaste prematuro.

Excelente Tração

Os benefícios de projeto específicos da nova NEWAY ADZ da SAF-HOLLAND permitem solucionar difíceis tarefas de transporte tais como deslocamento seguro off-road sem perder a tração.

Manutenção Reduzida

· Pivot Alignment: for fast and easy axle realignment. Allows up to 25 mm of axle alignment.
· Welded and Bolted Axle Adapters: Includes open access, integrated lower shock absorber bracket for ease of maintenance.
· Long Lasting V-Rod Bushings
· Integral Lower Module: Permanently assembled with no bushings to wear or fasteners to keep torqued.

Conceito Paralelogramo Resistente a Torções

A Série ADZ apresenta um conceito de paralelogramo resistente à torção. O conceito do paralelogramo também minimiza a mudança de ângulo do pinhão devido a condições de alta torção que excedem os ângulos de trabalho máximos recomendados do sistema de transmissão, incluindo aceleração com cargas pesadas ou subida de aclives acentuados. O conceito ADZ prolonga a vida do sistema de transmissão e proporciona melhor resposta nas frenagens.

Módulo Inferior Integral

O módulo inferior é particularmente leve, porém resistente a flambagem e foi concebido para reduzir o peso da suspensão e aumentar a estabilidade lateral. A conexão permanente entre ele e a longarina transformando-os em um módulo, otimiza o curso da suspensão e propicia estabilidade adicional no manejo do veículo. Outro benefício: o projeto do módulo de suspensão permite maior compatibilidade entre freios a disco e tambor. Ele proporciona também uma excelente altura livre sobre o solo.

Ajuste do Ângulo do Pinhão Simplificado

O conceito da articulação em “V” proporciona um ajuste do ângulo do pinhão simplificado para atender a necessidade de qualquer aplicação OEM/veicular. A travessa conta com três furos de alinhamento principais com ajustes de 0-4, 5-9 e 10-14 graus. A placa do pinhão no suporte de conexão do eixo da articulação em 'V” oferece ajustes menores com incrementos de um grau.

Eixo Simples

10 e 11 toneladas de carga no eixo

Eixo Tridem

31 e 35 toneladas de carga no eixo

Eixo em Tandem

20 e 23 toneladas de carga no eixo